Cần sự giúp đỡ về vấn đề Lịch sử phát triển của Moskva

[tlinhhd212]

Trước hết xin gửi lời chào đến các thành viên diễn đàn.
Em là sinh viên kiến trúc, hiện tại đang làm một bài tập lớn phân tích thành phố Moskva. Nhưng hiện giờ thiếu thông tin về sự phát triển và mở rộng của thành phố nên monng mọi người chỉ giúp. Em tìm được một số tấm hình và mong mọi người có thể giúp đỡ em theo các tấm hình đó:emoticon-0150-hands

bài tập lớn của em chủ yếu tập trung vào vấn đề quy hoạch phát triển thành phố.

năm 1659

năm 1739

năm 1824

năm 1836

cuối TK19

năm 1917

6 tấm cuối là quan trọng nhất .
Cám ơn các bạn nhé.

 

[tlinhhd212]

em cũng đã tham khảo một bài viết về moskva trên diễn đàn nhưng chưa tìm được thông tin cần thiết. Mong mọi người giúp đỡ.

 

[USY]

@tlinhhd212: Mình nghĩ có khi giáo sư ra đề cho bạn còn không "bao la" bằng bạn "ra đề" cho mọi người đấy:emoticon-0136-giggl
Mình nghĩ nhờ mọi người "giúp đỡ theo những tấm hình" bạn post lên là quá không khả thi. "Thông tin về sự mở rộng và phát triển của thành phố" Matxcova là một đề tài rất lớn, và mình nghĩ khó tìm được ai trên diễn đàn này có thể giúp bạn theo những đề nghị quá khái quát của bạn.

 

[Nina]

Mình cũng nghĩ là bạn nên giới hạn câu hỏi cụ thể hơn - bạn cần lịch sử phát triển thành phố, hay quy hoạch phát triển hiện tại và tương lai? Ngoài ra, bạn có biết tiếng Nga hay không, bạn biết ngoại ngữ nào khác, bạn đã có những tài liệu gì rồi, thế thì có lẽ dễ hơn đấy

Tạm thời mình gửi bạn link này để tham khảo nhé (nếu bạn đã biết rồi thì bỏ qua) http://gpinfo.mka.mos.ru/

 

[tlinhhd212]

cám ơn mọi người đã quan tâm và góp ý.

Mình chủ yếu muốn tập trung vào quy hoạch và phát triển ở quá khứ, chủ yếu tập trung vào Thế kỉ 20-21.( 6 tấm ảnh cuối)
có một số vấn đề mình muốn làm rõ là việc mở rộng thủ đô từ năm 1939-1960 (ảnh)
và tại sao việc mở rộng lại có một số mảnh đất hơi tách rời ra khỏi đường giới hạn ( đường vành đai ngoài cùng)

Về vấn đề ngoại ngữ thì mình có thể nhờ người quen dịch được, tài liệu mình mới chỉ tập hợp được trên Wikipedia tiếng Việt , Tiếng anh và tiếng Nga.

xin lỗi vì mình không thể Edit lại bài trên, Mong mọi người thông cảm.

 

[Nina]

Mình nghĩ rằng địa phận của đại đa số các khu vực của phần lớn các nước đều vạch theo đường ranh giới tự nhiên, kiểu sông, núi, nên nó có đầu thừa đuôi thẹo cũng là chuyện bình thường mà bạn

Hình như chỉ có Liên hiệp Anh và liên quan mới kẻ biên giới thẳng tắp kiểu cái góc vuông biên giới Ai Cập

 

[tlinhhd212]

Mình nghĩ rằng địa phận của đại đa số các khu vực của phần lớn các nước đều vạch theo đường ranh giới tự nhiên, kiểu sông, núi, nên nó có đầu thừa đuôi thẹo cũng là chuyện bình thường mà bạn

Hình như chỉ có Liên hiệp Anh và liên quan mới kẻ biên giới thẳng tắp kiểu cái góc vuông biên giới Ai Cập

ý của mình là phần mầu vàng trên cùng bên tay trái của tấm bản dồ này, mình không bảo tại sao nó không vuông hay nó tròn. Chắc phải có nguyên nhân mới để 1 bộ phận như vậy chứ.

 

[Kóc Khơ Me]

@tlinhhd212:

Bạm xem thử theo đường link dưới đây, hi vọng qua các bài viết về sự phát triển của kiến trúc, giao thông và các công trình khác, có thể bạn sẽ chắt lọc được thông tin cần thiết cho bài tập lớn của mình:
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=345

 

[hungmgmi]

À, cái phần vàng vàng bị tách rời trên kia mình có biết vì lang thang xuống đó chơi rồi. Đó là thành phố Zelenograd, trực thuộc quản lý của thành phố Moskva theo quyết định của Xô viết tối cao Liên xô. Tức là dù là một thành phố riêng biệt, nhưng nó vẫn được coi như một quận của Moskva. Đây là thành phố nằm phía Tây Bắc Moskva trên trục đường xuống Leningrad. Anh em hay đi chơi Klin hay Kalinin chắc không lạ thành phố này, phía bên phải bến elechtrichka, sau bến Khimki và Kriukovo.

 

[tlinhhd212]

cám ơn bạn hungmgmi và Kóc Khơ Me

Các bạn giúp mình phần này nữa nhé :emoticon-0157-sun:

Mình thấy có cái hồ rất hơn ( 1 nhánh sông thì đúng hơn,) xuất hiện từ năm 1939. Nó được tạo ra do xây đập hay do nguyên nhân gì ạ?

 

[hungmgmi]

Đó là hồ chứa nước Kliazminskoe bạn ah.
Hồ này được xây dựng năm 1937 ở khu vực ngoại ô Moskva, giữa địa phận quận Khimki và Mytyshi. Diện tích 16,2 km2, dài 16 km, rộng 1,2 km. Độ sâu trung bình 5,5 m, chỗ sâu nhất 14m.
Hiện nay đây là chỗ nghỉ ngơi cuối tuần rất lý tưởng. Anh em ta ở Moskva bây giờ cuối tuần thường tụ tập ở đây, mấy gia đình thuê chỗ nướng thịt, đá bóng, tắm...rất tuyệt.
Đây là bản đồ chi tiết in năm 1939:

 

[Мужик]

À, cái phần vàng vàng bị tách rời trên kia mình có biết vì lang thang xuống đó chơi rồi. Đó là thành phố Zelenograd, trực thuộc quản lý của thành phố Moskva theo quyết định của Xô viết tối cao Liên xô. Tức là dù là một thành phố riêng biệt, nhưng nó vẫn được coi như một quận của Moskva.

Bác lọ mọ xuống đấy làm gì? Thời đó nó là thành phố cấm đối với người nước ngoài. Từ bến metro "Cảng sông" có tuyến bus chạy thẳng đến đó, nhưng thường chúng ta lên xe là bà bán vé đuổi xuống ngay. Đầu những năm 90 của thế kỷ trước ở thành phố đó có cửa hàng Sport bán pê-đan xe đạp, đúng loại cong được giá nhất tại Hà Nội. Có lần em "khuân" được mấy chục đôi về đóng "thùng".
Trước đây, trong các buổi diễu hành của nhân dân lao động trên Quảng trường đỏ nhân ngày Quốc tế Lao động 1-5 bao giờ cũng có đoàn đại biểu của thành phố Zelenograd cùng với các quận khác của Moskva.

 

[Kóc Khơ Me]

@tlinhhd212:

Vùng bạn hỏi là các hồ chứa để điều hòa nước cho sông Mát-xcơ-va, các hồ này thuộc dự án kênh đào Mát-xcơ-va để tiếp nước cho sông Mát-xcơ-va từ sông Vôl-ga. Ý tưởng này đã có từ thời Sa Hoàng.
Có 2 hồ chứa rất lớn là Кля́зьминское và Пирого́вское liên tiếp nhau được xây dựng từ những năm 30 thế kỷ trước và nối kết với hồ Пе́стовское và hồ Икшинское ở phía Bắc, với hồ Химкинское ở phía Nam.
Hệ thống kênh đào Mát-xcơ-va này có rất nhiều chức năng và các công trình quan trọng dọc theo tuyến ngoài chức năng chính là điều tiết nước cho vùng Thủ đô. Trên tuyến có đến 8 nhà máy thủy điện, rất nhiều âu thuyền phục vụ cho giao thông đường thủy. Đặc biệt là các công trình nghỉ dưỡng chung quanh các hồ này.

Dưới đây là bình đồ hệ thống kênh đào Mát-xcơ-va. Vùng bạn hỏi là 2 hồ sát nhau phía góc dưới phải của sơ đồ.

Còn hình dưới đây là phần kênh đào thuộc Mát-xcơ-va khi hệ thống đã xây dựng xong:

Qui mô của các hồ này bạn xem tại Wiki cũng có. Việc xây dựng hệ thống kênh đào này cũng rất thú vị, chắc mình sẽ cố dịch thử khi có thời gian. Bạn có thể xem chi tiết tại http://www.webpark.ru/comment/45260

Hi vọng sẽ giúp ích được tí gì cho bài tập của bạn.

 

[hungmgmi]

Bác lọ mọ xuống đấy làm gì? Thời đó nó là thành phố cấm đối với người nước ngoài. Từ bến metro "Cảng sông" có tuyến bus chạy thẳng đến đó, nhưng thường chúng ta lên xe là bà bán vé đuổi xuống ngay. Đầu những năm 90 của thế kỷ trước ở thành phố đó có cửa hàng Sport bán pê-đan xe đạp, đúng loại cong được giá nhất tại Hà Nội. Có lần em "khuân" được mấy chục đôi về đóng "thùng".

Cảm ơn bác đã cho em biết nó là thành phố cấm:emoticon-0136-giggl, em có biết đâu, cứ đi bừa thôi, may mà cóc bị tóm. Vào những ngày nghỉ em thường lên elechtrichka (tàu hỏa chạy điện liên thành phố) đi linh tinh bác ạ, dù chỗ đó không có "quân Cộng" mình sống.
Cứ mua vé, lên tàu ngồi ngắm nghía, thấy chỗ nào hay hay thì xuống, nhảy lên buýt đi ngáo ngơ, sau đó lại lên tàu đi tiếp, bác ạ. Cái tuổi Ngựa thích lang thang nó khổ vậy đấy.
Cũng vì thích lang thang nên em mới trả lời được các câu hỏi của chủ topic này, đó toàn là chỗ em may mắn được đến rồi bác ạ.