T-50 - niềm tự hào của không quân Nga!

Dmitri Tran

New member
T-50 - niềm tự hào của không quân Nga !.
Đây là máy bay thế hệ thứ 5, có tốc độ và tính năng chiến đấu vào loại nhất thế giới.​


501k.jpg


Theo tin The Christian Science Monitor: Hôm thứ năm, 31.03.2011, Nga đã cho bay thử nghiệm thành công nguyên mẫu thứ hai của máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm T-50. Loại này sẽ được đưa vào trang bị cho không quân Nga từ năm 2013.

503sd.jpg

nguồn: http://www.csmonitor.com/World/Euro...Russia-tests-another-supersonic-T-50-fighter?


505ed.jpg


Ngày 17 tháng 6 năm 2010, Thủ tướng Nga Vladimir Putin có mặt tại sân bay
Zhukovksy sau khi chuyến bay thử nghiệm nguyên mẫu T- 50 đầu tiên


504m.jpg

Trang bị chiến đấu của T - 50


37391895.jpg

Bảng so sánh các tính năng kỹ thuật của T-50 với F-22 Raptor là tiêm kích hiện đại nhất của Mỹ​
(cần nhớ rằng, giá thành T-50 không quá 100 triệu usd, ít hơn giá tiền của F-22 Raptor hơn 2 lần).

Đọc thêm về T-50 trong bài dịch "Кто на свете всех быстрее? ("Christian Science Monitor", США)
http://www.inosmi.ru/army/20110304/167052169.html
 
Sửa lần cuối:
Việt Nam ta mà có mấy con T-50 này thì sợ gì J-10 của Trung Quốc
T-50 thì chắc còn lâu, phải 2 năm nữa mới xuất xưởng đại trà.
Nhưng máy bay trực thăng thì VN ta chắc sẽ "mần" mấy em đời mới, thế hệ KA chẳng hạn. (Tháng trước tôi có dịch tập tài liệu cho Tập đoàn "Máy bay trực thăng Nga" (Вертолеты России), trong đó có cả về tài chính kế toán...)
 
Việt Nam mình không trang bị T-50 này đâu vì đắt đỏ quá.còn việc đối phó với mấy thằng Tung của thì Việt Nam mình trang bị rất mạnh về tên lửa.bạn yên tâm đi.
 
T-50 thì chắc còn lâu, phải 2 năm nữa mới xuất xưởng đại trà.
Nhưng máy bay trực thăng thì VN ta chắc sẽ "mần" mấy em đời mới, thế hệ KA chẳng hạn. (Tháng trước tôi có dịch tập tài liệu cho Tập đoàn "Máy bay trực thăng Nga" (Вертолеты России), trong đó có cả về tài chính kế toán...)

T-50 ít nhất cũng phải sau 2015-2016 mới xuất xưởng được bác ạ. Nó còn thử nghiệm chán. Thử tính năng kĩ chiến thuật. Cái tiến nâng cấp thì cũng phải 5 năm
 
Việt Nam mình không trang bị T-50 này đâu vì đắt đỏ quá.còn việc đối phó với mấy thằng Tung của thì Việt Nam mình trang bị rất mạnh về tên lửa.bạn yên tâm đi.

Tên lửa chỉ phòng không được khi địch vào tầm ngắm. Nhiều khi ra đa quét ra máy bay địch mà tên lửa không với tới được. Như thế thì máy bay nó cũng kịp xịt cho quả tên lửa hành trình. Chứ không tấn công được hậu phương địch. Hay chặn các mũi tấn công của không quân tiêm kích. Hay đuổi máy bay ném bom. Trong KCCM dù tên lửa nhiều nhưng vẫn phải có tiêm kích đánh chặn làm tan vỡ đội hình tấn công của địch đuổi máy bay ném bom. Nên trang bị máy bay là vấn đề tất yếu. T-50 chắc phải sau 2020 mới có thể mua được.
 
Về J-20 của TQ, F-22 Raptor của Mỹ và T-50 có thông tin thế này (ngày 04.03, ngay sau thử nghiệm thành công nguyên mẫu thứ 2), các bác xem thêm:

Москва – В четверг Россия провела успешный испытательный полет своего второго революционного военного самолета «пятого поколения». Футуристический, сверхскоростной и блестящий истребитель может оказаться в распоряжении российских ВВС уже в 2013 году.

Китай недавно провел испытания собственной версии самолета класса «Стелс», но российские эксперты уверены, что самолет J-20 не обладает многими характеристиками пятого поколения, среди которых -сверхманевренность, многофункциональность, автоматизированная система управления бортовыми информационными и системами помех и многое другое. Пока лишь один самолет похож на российский - американский F-22 Raptor, а F-35 поступит на вооружение в 2016 году. Обе модели были раскритикованы из-за завышенной цены - после проведенных исследований выяснилось, что стоимость одного F-22 достигает 300 миллионов долларов.


В четверг Т-50 отлетал 44 минуты, после чего ВВС России объявило, что собирается начать закупку самолетов уже в 2013 год в рамках программы по перевооружению армии с бюджетом в 650 миллиардов долларов, которая была принята на прошлой неделе. Даже скептики были вынуждены признать, что после успешного испытательного полета Т-50 Россия возвращает себе военное лидерство.
http://www.inosmi.ru/army/20110304/167052169.html

Tiện thể, hỏi thêm các bác rành về quận sự: Tại sao OKB Sukhoi lại lấy tên cho máy bay mới của mình là T, gần như Tu của OKB Tupolev (Khi mới xem tin này tôi cứ tưởng là xe tăng đời mới)
 
Tên lửa chỉ phòng không được khi địch vào tầm ngắm. Nhiều khi ra đa quét ra máy bay địch mà tên lửa không với tới được. Như thế thì máy bay nó cũng kịp xịt cho quả tên lửa hành trình. Chứ không tấn công được hậu phương địch. Hay chặn các mũi tấn công của không quân tiêm kích. Hay đuổi máy bay ném bom. Trong KCCM dù tên lửa nhiều nhưng vẫn phải có tiêm kích đánh chặn làm tan vỡ đội hình tấn công của địch đuổi máy bay ném bom. Nên trang bị máy bay là vấn đề tất yếu. T-50 chắc phải sau 2020 mới có thể mua được.

Vấn đề này em nói ở đâu rồi nhỉ? Thông tin lấy từ nhận định của một Công ty xuất khẩu hay đánh giá thị trường vũ khí nào đó?? thì không quân Việt Nam sẽ bắt đầu trang bị loại này từ năm 2025-2030 với biên chế khoảng hai trung đoàn.
Tầm mơ gần nhất vẫn chỉ là tăng cường số lượng Su-30MK2V, nếu lên tầm Su-35 thì càng tốt. Mig-35 xem như thôi rồi.:emoticon-0150-hands
 
Vấn đề này em nói ở đâu rồi nhỉ? Thông tin lấy từ nhận định của một Công ty xuất khẩu hay đánh giá thị trường vũ khí nào đó?? thì không quân Việt Nam sẽ bắt đầu trang bị loại này từ năm 2025-2030 với biên chế khoảng hai trung đoàn.
Tầm mơ gần nhất vẫn chỉ là tăng cường số lượng Su-30MK2V, nếu lên tầm Su-35 thì càng tốt. Mig-35 xem như thôi rồi.:emoticon-0150-hands

Su-35BM đã được phía Nga chào hàng cung cấp tài liệu mô hình cho VN rồi. Các bác ấy đang ngâm cứu chắc phải sau 2015 may ra mới quyết
 
Su-35BM đã được phía Nga chào hàng cung cấp tài liệu mô hình cho VN rồi. Các bác ấy đang ngâm cứu chắc phải sau 2015 may ra mới quyết

Nhà ta trước sau gì cũng phải có biên chế Su-35MB trong quân chủng nhưng chắc phải sau Indonesia! Việc cần phải thực hiện là chuyển giao cho được công nghệ bảo dưỡng, sửa chữa lớn(Hiện Indo đã có)! Vậy mới yên tâm!:emoticon-0150-hands
 
Tiện thể, hỏi thêm các bác rành về quận sự: Tại sao OKB Sukhoi lại lấy tên cho máy bay mới của mình là T, gần như Tu của OKB Tupolev (Khi mới xem tin này tôi cứ tưởng là xe tăng đời mới)

Chưa thấy bác nào trả lời về vấn đề này, tôi xin mạo muội một chút vậy.

Thực ra, ký hiệu chữ T của Sukhoi không phải chỉ đặt cho những loại máy bay mới gần đây, mà nó đã được ra đời từ những năm 1950, khi chiếc Su-9 được trình làng, và loại này có ký hiệu là T-3. Thế rồi lần lượt các loại máy bay của Sukhoi tiếp theo đều được mang ký hiệu lần lượt từ T-3, T4 đến T-49 và T-50. Ký tự T là từ viết tắt của một dạng máy bay - Cánh Tam Giác- tiếng Nga là: Треугольное крыло (theo mặc định của OKB Sukhoi) nó khác với loại cánh bằng...
 
T-50 thì chắc còn lâu, phải 2 năm nữa mới xuất xưởng đại trà.
Nhưng máy bay trực thăng thì VN ta chắc sẽ "mần" mấy em đời mới, thế hệ KA chẳng hạn. (Tháng trước tôi có dịch tập tài liệu cho Tập đoàn "Máy bay trực thăng Nga" (Вертолеты России), trong đó có cả về tài chính kế toán...)

@ Bác Dmitri Tran: Có tin của Nga đây bác ạ:

"Вертолеты России" расширяют сеть сервисных центров
Поделиться


Москва. 13 мая. АвиаПорт - ОАО "Вертолеты России", входящее в состав ОАО "ОПК "Оборонпром", планирует существенно расширить сеть сервисных центров во многих регионах мира, сообщил журналистам генеральный директор "ОАО "Вертолеты России" Дмитрий Петров.

По его словам, холдинговая компания имеют действующие долгосрочную и среднесрочную программы развития сети сервисного обслуживания. "Вертолеты России" участвуют в совместном предприятии (СП) во Вьетнаме на стадии работы по консолидации и планированию деятельности. Холдинг имеет также достаточно большие планы по Китаю. "Мы предполагаем в 2011 году открыть сервисный центр в этом регионе", - уточнил Д.Петров.

По его сведениям, "Вертолеты России" также ведет переговоры с американскими коллегами по открытию сервисного центра на Ближнем Востоке. "Не секрет, что группировка в Ираке и Афганистане постепенно переходит на использование нашей техники", - отметил гендиректор компании. По его словам, в настоящее время ведутся переговоры с рядом партнеров, в том числе с крупными американскими корпорациями, о создании СП по сервису вертолетов "Ми". "Я думаю, что решение (о создании СП - "АвиаПорт") будет принято в этом году", - уточнил он.

Он также напомнил, что в 2010 году "Вертолеты России" уже открыли сервисный центр в Индии. Предполагается, что он с 2012 года выйдет на установленную мощность, и будет заниматься как сервисными работами и ремонтом, так и частично, участвовать в модернизации машин, в тендере на которые холдинг принимает участие.

http://www.aviaport.ru/news/2011/05/13/215453.html
 
@ Bác Dmitri Tran: Có tin của Nga đây bác ạ:
"Вертолеты России" расширяют сеть сервисных центров
Поделиться
Cảm ơn bạn, thông tin này tôi có trước khi đăng báo, là người trong cuộc mà!.
Tin mới: Rất có thể là trong vài tháng tới VN ta sẽ trang bị vài "em" Su-35BM như các bác nói ở trên.
 
Sửa lần cuối:
Cảm ơn bạn, thông tin này tôi có trước khi đăng báo, là người trong cuộc mà!.
Tin mới: Rất có thể là trong vài tháng tới VN ta sẽ trang bị vài "em" Su-35BM như các bác nói ở trên.
Bác Tran kính mến!
Nếu như đúng thế thì tốt gì bằng!:emoticon-0136-giggl Tuy nhiên nhà em thì không dám tin như vậy! Một điều giản đơn nhất là số lượng Su-35MB lắp ráp không có nhiều và chưa đại trà(Sản xuất loạt), hơn nữa pilot nhà ta cũng chưa sẵn sàng để chuyển loại và ngồi trên đó!:emoticon-0136-giggl:emoticon-0150-hands
 
Bác Tran kính mến!
Nếu như đúng thế thì tốt gì bằng!:emoticon-0136-giggl Tuy nhiên nhà em thì không dám tin như vậy! Một điều giản đơn nhất là số lượng Su-35MB lắp ráp không có nhiều và chưa đại trà(Sản xuất loạt), hơn nữa pilot nhà ta cũng chưa sẵn sàng để chuyển loại và ngồi trên đó!:emoticon-0136-giggl:emoticon-0150-hands
Đúng như vậy, vì "lớ xớ' tháng 6 có thể tôi phải đi về VN 1- 1,5 tháng trong công việc liên quan đến chúng (sẽ được gặp vài bác ở HCM). Nhưng cụ thể loại nào thì tôi không biết
 
Bác Tran kính mến!
Nếu như đúng thế thì tốt gì bằng!:emoticon-0136-giggl Tuy nhiên nhà em thì không dám tin như vậy! Một điều giản đơn nhất là số lượng Su-35MB lắp ráp không có nhiều và chưa đại trà(Sản xuất loạt), hơn nữa pilot nhà ta cũng chưa sẵn sàng để chuyển loại và ngồi trên đó!:emoticon-0136-giggl:emoticon-0150-hands

Chuyển loại từ Su-27/Su-30 lên Su-35 chắc không mất nhiều thời gian đâu ạ. Nhưng cái chính là lô 48 Su-35S cho không quân Nga mới đang thử nghiệm để nghiệm thu. Chưa sản xuất xong cho quân đội mà xuất khẩu thì vô lí quá, chắc mấy tháng nữa là lô Su-30MK về theo hợp đồng năm 2009
 
Chuyển loại từ Su-27/Su-30 lên Su-35 chắc không mất nhiều thời gian đâu ạ. Nhưng cái chính là lô 48 Su-35S cho không quân Nga mới đang thử nghiệm để nghiệm thu. Chưa sản xuất xong cho quân đội mà xuất khẩu thì vô lí quá, chắc mấy tháng nữa là lô Su-30MK về theo hợp đồng năm 2009

Nhà em hóng hớt thì về lai rai rồi bác ạ!hỉ còn những hợp đồng mới thì đang chờ thôi!:emoticon-0150-hands
 
Back
Top