Xe bọc thép Nga

D

DASAEV

New member
Xe bọc thép Nga

(trích từ quyển: “Russian Armored Cars 1930-2000” James Kinnear

[size=18:69bfbc8876][color=red:69bfbc8876]Xe bọc thép hạng nhẹ 1930-1945[/color][/size]
[color=blue:69bfbc8876]D-8 armored car.[/color]


Trọng lượng: 1.58 tấn
Vũ khí: 2 khẩu súng máy 7.62mm
Kíp lái: 2
Giáp: đằng trước và 2 bên hông= 7mm. đuôi= 6mm. Nóc= 3mm.
Động cơ: 40hp
Tốc độ tối đa: 85km/g
Tầm hoạt động: 225km trên đường. 180km băng đồng.

d8.jpg

d8-2.jpg

d8-3.jpg
 
cái xe này ko có cửa phía trước hả các bác . em ko hiểu làm cách nào để thấy đường mà chạy các bác nhỉ ? em chả thấy cái lỗ nào phía trước xe để nhìn ra cả ???? :?: :?: :?:
 
embéLiênXô nói:
cái xe này ko có cửa phía trước hả các bác . em ko hiểu làm cách nào để thấy đường mà chạy các bác nhỉ ? em chả thấy cái lỗ nào phía trước xe để nhìn ra cả ???? :?: :?: :?:
Nhấn để mở rộng...



Con này nó có mỗi cửa sổ bé tí tẹo

d8-4.jpg
 
[color=blue:3a8a7750a4]D-12 Light Armored Car[/color]
(Dyrenkov-12)


Kíp lái: 2
Trọng lượng: 2,280 kg
Kích thước: (m)
Dài: 3.540
Rộng: 1.705
Cao: 2.520 (Kể cả tháp súng)
Khoảng cách trục: 2.63
Dài trục (?): 1.42
Khoảng sang gầm: 0.224
Độ dày của giáp: (mm)
Trước: 7
2 bên thân: 7
Nóc: 6
Sàn: 3
Vũ khí:
Súng chính: Ix7.62mm PM-1910/2,090*
Súng phụ (?): 1/2x7.62mm DT/2,079
Động cơ: Ford-A
Dung tích xi lanh: 3285cm3; 4 kỳ
Công suất: 40hp (29.4kW ) @ 2,200rpm
Bình nhiên liệu: 40 lít
Transmission: 3F IR

Vận tốc trên đường (km/h): 85
Tầm hoạt động (km): 225
Tỷ lệ công suất/trọnglượng: 17.5 hp (13.0kW)/tấn

D12-1.jpg

D12-2.jpg
 
cái xe này ko có cửa phía trước hả các bác . em ko hiểu làm cách nào để thấy đường mà chạy các bác nhỉ ? em chả thấy cái lỗ nào phía trước xe để nhìn ra cả ????
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Các loại xe thiết giáp hầu hết đều thiết kế cửa quan sát của người lái theo kiểu "lỗ châu mai", đơn giản chỉ vì nếu không vậy địch nó "bùm" chết chú tài xế thì coi như...xong phim ! :lol:
Dasaev thân ! Topic rất hay và kịp thời, vì tớ cũng có ý định mở một topic như vậy - chỉ do cái tính lười ! :lol: Nếu có thể, bạn nên bổ sung về lịch sử, sự ra đời, người thiết kế, nơi sản xuất cũng như quá trình hoạt động, các chiến tích của từng loại xe thì topic sẽ còn hay hơn nhiều !
 
Russian Weapons nói:
cái xe này ko có cửa phía trước hả các bác . em ko hiểu làm cách nào để thấy đường mà chạy các bác nhỉ ? em chả thấy cái lỗ nào phía trước xe để nhìn ra cả ????
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Các loại xe thiết giáp hầu hết đều thiết kế cửa quan sát của người lái theo kiểu "lỗ châu mai", đơn giản chỉ vì nếu không vậy địch nó "bùm" chết chú tài xế thì coi như...xong phim ! :lol:
Dasaev thân ! Topic rất hay và kịp thời, vì ớ cũng có ý định mở một topic như vậy - chỉ do cái tính lười ! :lol: Nếu có thể, bạn nên bổ sung về lịch sử, sự ra đời, người thiết kế, nơi sản xuất cũng như quá trình hoạt động, các chiến tích của từng loại xe thì topic sẽ còn hay hơn nhiều !
Nhấn để mở rộng...


Cụ nói đúng nhưng trình độ tiếng Anh nhà em phọt phẹt quá nên nó mới khô như thế
 
Russian Weapons nói:
cái xe này ko có cửa phía trước hả các bác . em ko hiểu làm cách nào để thấy đường mà chạy các bác nhỉ ? em chả thấy cái lỗ nào phía trước xe để nhìn ra cả ????
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Các loại xe thiết giáp hầu hết đều thiết kế cửa quan sát của người lái theo kiểu "lỗ châu mai", đơn giản chỉ vì nếu không vậy địch nó "bùm" chết chú tài xế thì coi như...xong phim ! :lol:
Nhấn để mở rộng...
-------------->Uh? Các loại xe thiết giáp xài kính tiềm vọng để quan sát chứ. Kính tiềm vọng với lỗ châu mai đâu fải là một. Mà loại BTR xài cả kính quan sát thông thường ( chắc là kính chống đạn) như ô tô đó.
 
Uh? Các loại xe thiết giáp xài kính tiềm vọng để quan sát chứ. Kính tiềm vọng với lỗ châu mai đâu fải là một. Mà loại BTR xài cả kính quan sát thông thường ( chắc là kính chống đạn) như ô tô đó.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Các xe thiết giáp dùng kính tiềm vong là đời sau này rồi, khi phải phòng chống vũ khí NBC, điển hình cho loại này là xe trinh sát bộ binh BRDM-1/2 của Nga. Các loại BTR dùng kính chắn gió bằng kính là loại nào vậy bạn ? Chỉ có mấy chiếc ô tô bọc thép như BTR-40/152 mới có kính chắn gió bằng kính, nhưng khi chiến đấu nó sẽ hạ tấm chắn thép xuống và trên tấm chắn này cũng có một cái "lỗ châu mai" để quan sát. Thực ra các loại thiết giáp đời xưa chỉ là cái ô tô được tăng cường thép và lắp súng máy mà thôi. Các loại sau này như các đời BTR-60/70/80/90 được thiết kế riêng biệt cho mục đích quân sự nên có cấu tạo khác hẳn.
Mình nói cái hình dạng của lỗ quan sát đó giống cái lỗ châu mai chứ đâu so sánh 2 loại hả bạn ?
 
Xe bọc thép khác xe tăng ở điểm gì? không lẽ chỉ là xích và lốp?
Nếu lốp cũng là cao su thì nó bòm vào lốp rồi bọc thép để làm gì?
 
Xe bọc thép khác xe tăng ở điểm gì? không lẽ chỉ là xích và lốp?
Nếu lốp cũng là cao su thì nó bòm vào lốp rồi bọc thép để làm gì?
--------------------------------------------------------------------------------------------
Khác nhiều chứ bác ! Pháo này, vỏ thép này, khả năng việt dã này và cơ bản nhất là mục đích sử dụng !
Xe bọc thép cũng có loại sử dụng xích, bác ơi ! Còn loại xe bánh lốp thì hầu hết đều có cơ chế tự bơm để có thể hoạt động ổn định một thời gian nữa khi bị bắn thủng lốp, dù bắn trúng cái lốp xe đang chạy cũng chả dễ tí nào ! :D
 
Thế nếu trúng mìn thì chịu khó nằm yên làm lô cốt bọc thép nhỉ! nếu nó không nổ cả lô cốt...Cơ mà bác chưa thấy xe tăng chạy lốp bao giừ. Sao không gắn thêm pháo hạng nhẹ hay ít ra là khẩu đại liên lên trên xe bọc thép nhỉ, để bắn bọn tỉa vào lốp ấy!!!
 
dinhtuhuong nói:
Thế nếu trúng mìn thì chịu khó nằm yên làm lô cốt bọc thép nhỉ! nếu nó không nổ cả lô cốt...Cơ mà bác chưa thấy xe tăng chạy lốp bao giừ. Sao không gắn thêm pháo hạng nhẹ hay ít ra là khẩu đại liên lên trên xe bọc thép nhỉ, để bắn bọn tỉa vào lốp ấy!!!
Nhấn để mở rộng...

Kiểu này lão RW phải mở lớp"xoá mù" xe bọc thép nhỉ??? :D :D
 
Thế nếu trúng mìn thì chịu khó nằm yên làm lô cốt bọc thép nhỉ! nếu nó không nổ cả lô cốt...Cơ mà bác chưa thấy xe tăng chạy lốp bao giừ. Sao không gắn thêm pháo hạng nhẹ hay ít ra là khẩu đại liên lên trên xe bọc thép nhỉ, để bắn bọn tỉa vào lốp ấy!!!

Kiểu này lão RW phải mở lớp"xoá mù" xe bọc thép nhỉ???
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Bác ơi, ta sang bên Hỏi đáp 2.0 để bàn tiếp khỏi làm loãng topic của bạn Dasaev nhé !
Sang bên ấy, bác muốn vặn vẹo thế nào anh em chúng em cũng sẽ cố gắng để chiều bác được ! :lol:
 
dinhtuhuong nói:
Thế nếu trúng mìn thì chịu khó nằm yên làm lô cốt bọc thép nhỉ! nếu nó không nổ cả lô cốt...Cơ mà bác chưa thấy xe tăng chạy lốp bao giừ. Sao không gắn thêm pháo hạng nhẹ hay ít ra là khẩu đại liên lên trên xe bọc thép nhỉ, để bắn bọn tỉa vào lốp ấy!!!
Nhấn để mở rộng...
Giờ xe thiết giáp nào chả được trang bị vũ khí, từ pháo 20 mm, 30 mm đến 100 mm (loại Centauro của Italia hoặc AMX-10 RC của Pháp ), súng máy 12 ly 7, 7,62 mm, súng phóng lựu 40 mm, tên lửa chống tăng, lựu khói ....)
Còn xe tăng, ngay từ đầu khi thiết kế loại tăng đầu tiên (MK-1 của Anh) người ta đã xác định rõ tăng cơ động bằng xích để có thể vượt chướng ngại vật tốt hơn, do tăng được sử dụng như là lực lượng xung kích chính trong tấn công.
 
Mà ông anh dasaev đâu rồi sao không post tiếp lên đi, đợi lâu quá. Ah mà ông anh có thể cho mọi người biết quyển sách đó ông anh kiếm ở đâu ra không, giá mà em cũng có 1 quyển sách như vậy thì hay quá?
 
FAI Light Armored Car
FAI hay FA-I (Ford-A - Izhorskiy)

FAI-1.jpg


Thiết kế tại FAI bureau
Kíp lái: chỉ huy/1xạ thủ và 1 lái xe
Sản xuất tại Izhorskiy
Trọng lượng: 1,990 kg
Kích thước: (m)
Dài: 3.75
Rộng: 1.68
Cao: 2.24
Khoảng cách trục: 2.63
Khoảng sang gầm: 0.224

FAI-2.jpg

Giáp: (mm)
Tháp pháo: 6
Thân: 6
Sau: 4
Sàn: 3
Vũ khí:
1 khẩu 7.62mm DT/1,323
Động cơ:
Ford-A (GAZ-A)
Dung tích xi lanh: 3,285cm3, 4 kỳ
Công suất: 42hp (31kW) @ 2,200rpm
Nhiên liệu: dầu dung tích 40 lít
Vận tốc tối đa (km/h):
Trên đường: 80
Băng đồng: 30
tầm hoạt động (km): 200
Power/weight ratio: 21hp (15.7kW)/tonne
Vuợt rãnh: 0.4m
Leo dốc: 12°
Lội nước: 0.3m


FAI-3.jpg

FAI-4.jpg
 
[color=blue:1b6c6dfecc]GAZ-TK[/color]

Thiết kế tại: Kolomenskiy (Zavod N°38)
Kíp lái: 3
Nơi sản xuất: Kolomenskiy (Zavod N°38)
Trọng lượng: 2,620kg
Kích thước: (m)
Dài: 4.60
Rộng: 1.73
Cao: 2.21
Khoảng cách trục: 3.20
Độ rộng trục (?): 1.42
Khoảng sang gầm: 0.225
Độ dày của giáp: (mm)
Trước: 6
2 bên thân: 6
Tháp pháo: 6
Vũ khí:
1 khẩu 7.62mm DT/1,764
Động cơ: GAZ-A
Dung tích: 3,285cm3, 4 kỳ
Công suất: 40hp (30kW) @ 2,200rpm
Radio: 71-TK-l

Vận tốc trên đường (km/h): 63
Vận tốc băng đồng (km/h): N A
Tầm hoạt động (km): 188-230
Leo dốc: 22°
Vượt hào: 0.5m
Lội nước: 0.5m

33gaztk.jpg

GAZ_TK_SPK.jpg
 
Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Back
Top