He he, cảm ơn bác. Nhưng mà bọn em có bị oan đâu (ai dám đổ tội cho xăng dầu DQ? Hic!) mà được giải ạ? :emoticon-0136-giggl
Xe máy cháy nổ hay tâm lý sử dụng hàng tiêu dùng
- Thread starter hungmgmi
- Ngày gửi
He he, cảm ơn bác. Nhưng mà bọn em có bị oan đâu (ai dám đổ tội cho xăng dầu DQ? Hic!) mà được giải ạ? :emoticon-0136-giggl
Khổ,
Nhà miềng già rồi, mắt mũi kèm nhèm hay sao ấy. Không hiểu sao xem mấy cái ảnh ấy nhà miềng cứ thấy cái gã đang pha chế gì đó lại hao hao Hổ gừ nhà ta mới bủa mịa chứ.
Quả này không té nhanh té xa, ắt củ đậu bay tới nơi (nghe nói có bà ở Hải Dương hay Hưng Yên gì đó vừa mới thu hoạch được một củ đậu nặng những 8 kí lận).
Hôm nay em mới hiểu láng máng vì sao có người bị cháy xe lại lẳng lặng bỏ đi. Chả là em vừa được cô bạn kể: người quen của cô ấy là chủ nhân chiếc xe bị cháy bữa trước trên cầu Chương Dương. Anh ta vừa bị cháy trơ khung con Attila, sau lại còn phải trả 1T để các bác CA đưa xe về đồn điều tra làm rõ ạ.:emoticon-0102-bigsm
Ở đất nước yêu quý của chúng ta có những điều hay như thế. Nhân dân trả tiền cho những nghĩa vụ, trách nhiệm thuộc về Nhà nước, về cơ quan công quyền. Nếu không thì không ai làm cả. Xe cứ để đó, thành đống sắt. Một bà đồng nát nào đó tình cờ đi qua đầu tiên sẽ là người hưởng lợi trên cái đống sắt đó.
Bà đồng nát "Vietnamese vulture" cũng cần được đưa vào sách đỏ.
ngocbaoruss
New member
Nghỉ tay thư giãn chút các bác ơi !
Nhà nước ta là của dân, do dân, vì dân mà... dân trốn trách nhiệm đi đâu được chứ? phải tập dượt trước vì sau này đến CNCS đâu còn nhà nước nữa, mọi thứ dân ta sẽ phải tự làm thôi! Ai thích đi xe máy thì sẽ lựa cái loại khó cháy không có chữ A sau đuôi là OK, ví như Suzuki, Harley...
:emoticon-0150-hands :emoticon-0136-giggl
Lifan, Zhongshen, Loncin, Kinlong, Waythai,... :emoticon-0136-giggl
Kóc Khơ Me
New member
Phải công nhận là nhiều bác trong NNN ham vui ham tám thật! Còn đây là chuyện thật của chính mình xảy ra hôm thứ ba vừa rồi ở gần nhà. Chuyện là trên đường đi làm về đến cái cầu xe lửa phải xếp hàng đi qua thì xe bị tắt máy. Nghi ngờ hết xăng do kim xăng đã báo về null từ lâu nên đành quay lại dẫn bộ đổ xăng "cục gạch". Đổ xăng xong thì xe vẫn không thể nổ máy nên lại tiếp tục dẫn bộ đến tiệm "sữa honda" ven đường.
Em thợ tháo bugi thử lửa vẫn "xanh" tốt nên em đổ vào buồng đốt một ít nhớt. Hỏi để làm gì thì em trả lời là do lâu ngày supáp bị đóng muội than nên không kín, đổ tí nhớt vào để chạy đỡ khi nào rảnh thì ra "xoáy supáp" lại là ok thôi. Sau đó em gắn bugi vào và máy nổ lại thật, đúng là "thợ" có khác!
Sau khi gởi cho em 10 nghìn tiền công thì Kóc lên xe để xếp hàng qua lại cái cầu xe lửa hồi nãy. Chỉ mấy phút chờ thì xe lại tắt máy. Phần vì tiếc 10 nghìn mà không được việc, phần vì gần đấy không còn tiệm "sữa xe" nào nữa nên dẫn bộ quay lại chỗ hồi nãy. Kóc bảo với em là hình như xăng không xuống nên máy vừa nổ garanty, khi lên ga là tắt ngay...
Em này không nói gì chỉ lặng lặng tháo bugi ra lần nữa và bấm nút đề máy trong khi tay cầm sợi dây bugi như trong hình. Sau đó em vạch sợi dây ra thì thấy chỗ khuyết này. Em kéo chỗ khuyết này lại sát khung xe và đề máy lần nữa. "Bệnh" đã được phát hiện khi tia lửa bắn tung tóe ra từ chính chỗ khuyết này. Em lấy băng keo đen bọc lại nhiều vòng rồi lắp bugi lại. Xe nổ máy ngon lành và lại như không có gì xảy ra từ trước đến giờ. Hỏi em xem phải trả thêm bao nhiêu tiền thì em chỉ nhoẻn miệng cười mà không lấy tiền. Kóc phải dúi vào tay em 5 ngàn thêm lời cám ơn vì vô tình mà phát hiện ra được điều "quá nguy hiểm" đang ẩn núp ngay dưới chỗ mình ngồi hàng ngày!
Qua đó cho thấy điều nguy hiểm chính là do lâu ngày các chi tiết bị mài mòn lẫn nhau nên bị khuyết như vậy. Nếu gặp thêm chuyện xăng bị rò rỉ, bị hở ống dẫn từ chỗ nào đấy thì chuyện không bốc cháy bất ngờ mới là điều khó hiểu!
Hôm nay rảnh Kóc mới có thể bóc băng keo ra để hầu chuyện "cháy, cháy, cháy" với các bác!
Em thợ tháo bugi thử lửa vẫn "xanh" tốt nên em đổ vào buồng đốt một ít nhớt. Hỏi để làm gì thì em trả lời là do lâu ngày supáp bị đóng muội than nên không kín, đổ tí nhớt vào để chạy đỡ khi nào rảnh thì ra "xoáy supáp" lại là ok thôi. Sau đó em gắn bugi vào và máy nổ lại thật, đúng là "thợ" có khác!
Sau khi gởi cho em 10 nghìn tiền công thì Kóc lên xe để xếp hàng qua lại cái cầu xe lửa hồi nãy. Chỉ mấy phút chờ thì xe lại tắt máy. Phần vì tiếc 10 nghìn mà không được việc, phần vì gần đấy không còn tiệm "sữa xe" nào nữa nên dẫn bộ quay lại chỗ hồi nãy. Kóc bảo với em là hình như xăng không xuống nên máy vừa nổ garanty, khi lên ga là tắt ngay...
Em này không nói gì chỉ lặng lặng tháo bugi ra lần nữa và bấm nút đề máy trong khi tay cầm sợi dây bugi như trong hình. Sau đó em vạch sợi dây ra thì thấy chỗ khuyết này. Em kéo chỗ khuyết này lại sát khung xe và đề máy lần nữa. "Bệnh" đã được phát hiện khi tia lửa bắn tung tóe ra từ chính chỗ khuyết này. Em lấy băng keo đen bọc lại nhiều vòng rồi lắp bugi lại. Xe nổ máy ngon lành và lại như không có gì xảy ra từ trước đến giờ. Hỏi em xem phải trả thêm bao nhiêu tiền thì em chỉ nhoẻn miệng cười mà không lấy tiền. Kóc phải dúi vào tay em 5 ngàn thêm lời cám ơn vì vô tình mà phát hiện ra được điều "quá nguy hiểm" đang ẩn núp ngay dưới chỗ mình ngồi hàng ngày!
Qua đó cho thấy điều nguy hiểm chính là do lâu ngày các chi tiết bị mài mòn lẫn nhau nên bị khuyết như vậy. Nếu gặp thêm chuyện xăng bị rò rỉ, bị hở ống dẫn từ chỗ nào đấy thì chuyện không bốc cháy bất ngờ mới là điều khó hiểu!
Hôm nay rảnh Kóc mới có thể bóc băng keo ra để hầu chuyện "cháy, cháy, cháy" với các bác!
Sửa lần cuối:
Cái bác này, nó gọi là trao đổi kinh nghiệm, ai gọi là tám!
Soupape (n-féminin :emoticon-0136-giggl) chạy dính muội có thể bị kênh, bác cho tí dầu sạch vào lỗ bougie rồi bịt ngón tay vào, đạp cần khởi động phịch phịch phịch, lại phịch phịch phịch nữa, lại phịch phịch phịch lần nữa... chán thì thôi, lắp bougie vào, nổ máy bình thường - em tả thế đúng không bác? Ngón tay bác gí vào cái lỗ đó, nóng nóng, nhớt nhớt, sướng không bác? :emoticon-0136-giggl
Cái dây cao áp rất quan trọng, nên phải dùng loại dây thật tốt. Ngày xưa, dây bán cả quận có của Tiệp hoặc Liên Xô, vỏ dày, khá cứng nhưng tốt lắm. Dây Tàu đểu bây giờ dùng rất chán, không đảm bảo độ cách điện, hay mòn do cọ xát, dẫn đến phóng điện ra mát ở khung xe, khá nguy hiểm. Nó mà phóng điện cộng với rò xăng cũng là nguyên nhân gây cháy.
:emoticon-0150-hands "thợ" cái :emoticon-0100-smile
Túm được một tên phản động ở vụ Bắc Ninh rồi đây các bác:
http://vnexpress.net/gl/phap-luat/2012/01/thu-pham-gay-no-xe-may-o-bac-ninh-la-em-re-nan-nhan/
Thế là sắp tới sẽ giảm cháy nổ xe máy cho coi, các bác kiểm tra lại chỗ khuyết của xe mình như kinh nghiệm bác Kok đã chia sẻ và yên tâm măm tết thôi!
http://vnexpress.net/gl/phap-luat/2012/01/thu-pham-gay-no-xe-may-o-bac-ninh-la-em-re-nan-nhan/
Thế là sắp tới sẽ giảm cháy nổ xe máy cho coi, các bác kiểm tra lại chỗ khuyết của xe mình như kinh nghiệm bác Kok đã chia sẻ và yên tâm măm tết thôi!
Bác trải qua nhiều em xe máy quá nhỉ!
Sửa lần cuối:
Vnexpress nói:Thủ phạm gây nổ xe máy ở Bắc Ninh là em rể nạn nhân
Chiều 14/1, Công an Bắc Ninh khẳng định do mâu thuẫn, Tiềm đã cài thuốc nổ vào xe Dream của vợ chồng anh rể khiến thai phụ Nguyễn Thị Quỳnh và bé gái 4 tuổi chết thảm. Tiềm đã bị bắt và khởi tố về tội giết người.
14h30 chiều 14/1, Công an tỉnh Bắc Ninh tổ chức họp báo công bố kết quả điều tra vụ án cài thuốc nổ vào xe Dream làm chết 2 mẹ con chị Nguyễn Thị Quỳnh.
Ông Nguyễn Văn Vinh, Trưởng phòng Cảnh sát hình sự, cho biết trên cơ sở kết quả giám định vụ việc có dấu hiệu tội phạm (dấu vết thuốc nổ TNT, 2 mảnh kíp nổ vỏ nhôm), ngày 22/12/2011, tức hơn 3 tuần sau vụ nổ, Công an tỉnh đã khởi tố vụ án giết người. Với sự vào cuộc của Cục cảnh sát hình sự, Viện khoa học hình sự (Bộ Công an), đến ngày 13/1, công an đã bắt Nguyễn Đức Tiềm (34 tuổi ở Hải Dương), tốt nghiệp ĐH Ngoại ngữ (hệ tại chức) chưa từng có tiền án tiền sự.
Nguyễn Đức Tiềm tại cơ quan công an.
Năm 2008, Tiềm lấy Nguyễn Thị Hồi, em gái anh Nguyễn Văn Quế (chồng nạn nhân). Năm 2010, do làm việc ở Bắc Ninh, vợ chồng Tiềm dọn về ở nhờ căn nhà ngang liền kề với nhà hai tầng của anh rể. Do mâu thuẫn, đêm 30/11/2011, Tiềm cài thuốc nổ vào xe Dream chị Quỳnh đang để ở căn nhà ngang, luồn dây kích điện vào đèn hậu xe. Sáng hôm sau chị Quỳnh đưa con đi học thì xe phát nổ.
Nói thêm về động cơ gây án của Tiềm, Giám đốc công an tỉnh Nguyễn Đăng Lợi cho biết, hai gia đình Quế - Quỳnh và Tiềm - Hợi sống độc lập nhưng gần nhau. Họ thường xảy ra va chạm như dậy sớm dậy muộn, bữa ăn hàng ngày, phơi quần áo... "Mâu thuẫn lặt vặt, nhưng được tích tụ trong thời gian dài. Và do không bộc lộ lớn ra bên ngoài nên hàng xóm và lực lượng cơ sở không nắm được", đại tá Lợi nói.
“Thủ đoạn của Tiềm rất tinh vi, do có kiến thức về kỹ thuật nên vận dụng được tính năng hoạt động của xe. Khi đạp phanh, điện chập và phát nổ”, đại tá Lợi nói và cho biết sáng 14/1, công an tỉnh đã dựng lại hiện trường, đủ chứng cứ xác định mình Tiềm là người gây án. Chiều 13/1, tên này đã bị khởi tố và bắt tạm giam về tội giết người.
Lãnh đạo công an tỉnh Bắc Ninh tổ chức họp báo
Lãnh đạo công an tỉnh Bắc Ninh cho biết thêm, Tiềm còn là thủ phạm của một vụ cài thuốc nổ khác. Do nghi ngờ vợ có quan hệ bất chính với bạn thân Lê Đức Trung (kỹ sư nhà máy xi măng Hoàng Thạch), Tiềm đã cài thuốc nổ vào xe máy Suzuky Viva của Trung. Ngày 18/6/2010, anh Trung lấy xe ở nhà máy xi măng (Kim Môn, Hải Dương) về nhà thì xe phát nổ. Trung bị cụt chân trái. Vụ án này Công an tỉnh Hải Dương đã điều tra xong, đang hoàn chỉnh hồ sơ để xử lý Tiềm.
Giải thích việc trước đó cơ quan công an từng công bố loại trừ nguyên nhân nổ xe Dream do thuốc nổ, đại tá Lợi cho biết, quá trình điều tra vụ án gặp nhiều khó khăn, các cơ quan thống nhất có dấu hiệu hình sự, nhưng cụ thể là gì, căn nguyên thế nào thì chưa rõ. Nếu công bố có thuốc nổ ngay, kẻ gây án sẽ tìm cách che giấu. Vì thế khi có kết quả chính thức mới được phép công bố.
"Vụ án lại xảy ra trong bối cảnh có nhiều xe máy cháy, trong đó có nghi vấn về kỹ thuật. Thủ phạm rất tinh vi, xảo quyệt, lại không ở ổn định mà ẩn dật nhiều nơi nên cơ quan công an phải áp dụng nhiều biện pháp mới có thể làm rõ", đại tá Lợi giải thích thêm.
Giám đốc công an tỉnh cho biết thêm, vụ án cài thuốc nổ vào xe máy xảy ra ở hai nơi, nếu được ủy thác, công an Bắc Ninh sẽ trực tiếp làm để nhập chung vào một vụ và đưa ra xét xử. Nếu công an Hải Dương cần mở rộng điều tra sẽ tách riêng.
Hôm trước em kể lại lời chú em thiếu tá cục PCCC. Nay đã túm được chuyên gia chất nổ này rồi. Thằng này chắc được Taliban huấn luyện, cao thủ phết.
Em dự phát nhé: Thằng này tội danh: Giết người, định hình phạt: các tình tiết giết người bằng thủ đoạn tinh vi, làm chết nhiều người, nên kịch khung: tử hình.
Thương mỗi anh HONDA Việt Nam, vì sức ép của báo chí đâm ra hoảng loạn. Được cái vụ hỗ trợ không oan 50 triệu cũng đỡ khó khăn phần nào cho gia đình nạn nhân. Cũng là giải oan cho HONDA Việt Nam được một trường hợp.
Dạ không dám. Hồi trước em phụ trách lắp ráp cái món xe Tàu ở Việt Nam, nhưng đến nay chúng nó đều hỏng cả rồi. Hôm trước thấy cháy có mỗi cái, chắc là hiếm hoi còn sót lại.
Liensovsky
New member
Sau khi mình trình bày ý kiến trên Vnexpress (sau đó có copy qua NNN vì thấy cùng chủ đề chứ mình không đạo của ai đâu nhé) thấy có người làm thực nghiệm quay clip xem bình xăng có thể nổ không nhưng đúng như mình dự đoán: Không thể nổ. Lãnh đạo HD cũng công nhận thế.
Dù lúc đó báo có đăng vụ nổ không có dấu vết thuốc nổ.
Làm gì mà thần hồn nát thần tính thế bác? :emoticon-0136-giggl
Lãnh đạo HD là lãnh đạo gì vậy bác? Nếu là tiếng Việt viết tắt thì hiểu là UBND Tỉnh Hải Dương được không ạ? Còn nếu là HONDA thì không viết tắt thế được. Giữ gìn sự trong sáng của tiếng Việt là như thế :emoticon-0127-lipss - không có chỗ cho sự tùy tiện đâu bác.
Vụ này có nhiều thám tử 3N đoán trúng quá, riêng nhà em cũng có kết luận "do lũ phản động" mà không cần xét đến cơ chế cháy nổ, tuy rằng bị cụ quái cười cho "rách cả mép" nhưng nhà em vẫn kiên trì kết luận này ít ngày và nay đã được đền đáp... 
Còn phản động ở đây chỉ theo nghĩa là "có động cơ phản Honda" thôi, chứ chiến tranh lùi xa rồi...
Còn vụ cháy ngay tại cây xăng khi vừa đề máy hôm qua thì chắc không do phản động mà do anh này không thèm vô 3N đọc phát hiện của anh Kok! Không yêu 3N chịu thiệt thòi là vậy!
Còn phản động ở đây chỉ theo nghĩa là "có động cơ phản Honda" thôi, chứ chiến tranh lùi xa rồi...
Còn vụ cháy ngay tại cây xăng khi vừa đề máy hôm qua thì chắc không do phản động mà do anh này không thèm vô 3N đọc phát hiện của anh Kok! Không yêu 3N chịu thiệt thòi là vậy!
Liensovsky
New member
cũng phải cảnh giác chứ, bọn tầm chương trích cú dạo này nhiều lắm.
Đây là đang nói về xe Honda, nên viết HD cũng như về trận bóng có đội Manchester thì người ta vẫn viết là MU. Có gì mà phải thắc mắc.
Bác đang cảnh giác người ta hiểu lầm bác phải không? Như kiểu có tật giật mình ấy nhỉ :emoticon-0136-giggl
- có đội Manchester?
Manchester City => Man City (MCFC)
Manchester United => MU (MUFC)
Về nguyên tắc viết tắt chữ cái đầu bác có thể tham khảo trên mạng. Như vậy Honda hay tên đầy đủ Honda Motor Company, Ltd. (本田技研工業株式会社 Honda Giken Kōgyō KK) được sáng lập bởi Soichiro Honda. Vậy không có phương án viết tắt cho riêng chữ Honda - nếu hiểu HD là Honda là một sự siêu tùy tiện. Nếu diễn đàn vẫn còn thành viên tykva bác sẽ bị trảm ngay tức khắc.
Bác vẫn giữ cái giọng bố đời đó nhỉ :emoticon-0127-lipss
Hôm nọ hai thằng cu cháu em nó chơi với nhau, một thằng thì bảo thủ, một thằng thì cấp tiến, cãi nhau không được thằng cấp tiến bực quá, chửi đổng một câu: bố cái thằng hâm! :emoticon-0102-bigsm
Liensovsky
New member
Ủng hộ hai bác bắt tay nhau cái!
Em mà chẻ nữa thì sẽ hỏi bác Liên xô: bác phải viết "Lãnh đạo Hd" mới ... vân vân...
Nhưng tóc chẻ nhiều thì dễ rụng, và sẽ thành tàu sân bay lạ mất...
Hai bác vui vẻ ăn tết đi, ra giêng còn nhớ thì gặp nhau tại "Kỷ niệm 7 năm 3N" để tranh luận tiếp cho vui!
Em mà chẻ nữa thì sẽ hỏi bác Liên xô: bác phải viết "Lãnh đạo Hd" mới ... vân vân...
Nhưng tóc chẻ nhiều thì dễ rụng, và sẽ thành tàu sân bay lạ mất...
Hai bác vui vẻ ăn tết đi, ra giêng còn nhớ thì gặp nhau tại "Kỷ niệm 7 năm 3N" để tranh luận tiếp cho vui!